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抢抓窗口期 上饶爱驰汽车登陆欧洲
这段时间，位于上饶经开区的上饶爱驰工厂制造的欧版U5新能源汽车正在分批次发往欧洲，欧洲是汽车工业的发源地之一，有着最为严格的产品准入门槛。上饶爱驰汽车能够斩获来自欧盟500台新能源汽车的大单，它是如何做到的呢？
爱驰汽车首款产品U5去年年底上市，就遭遇疫情，原定于3月份的日内瓦车展也宣布取消。前期的路走得并不轻松。然而，爱驰汽车依然坚持逆行欧洲，在德国举办了欧洲发布会，宣布U5的海外正式出售。
功夫不负有心人，在海外疫情还没有全面迸发的窗口期，爱驰拿下了来自欧盟科西嘉岛的500台欧版U5批量订单。成为国内首个将智能电动汽车大批量出口到欧盟国家的新创车企。拿下订单只是第一步，保质保量按期交付是 关键。爱驰U5在全国一共有150多家供应商，分散分布在20多个省份，如何迅速畅通供应体系，成为摆在爱驰面前的难题。
位于上饶经开区的一家外饰供应商，出现了喷漆、抛光等关键工序人员短缺影响产能的情况。政府紧急帮忙协调宁波一家企业的技术工人前来支援。
政府还为爱驰汽车提供了4亿元的产业基金，从税收、社保和房租等多方面为企业“减负”约605万元。（记者 陈茜）
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